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KRACHT流量計VC 5 E1 PS選型項目開發(fā)

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達成長久的合作關(guān)系！此外我公司專業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品，列如德國品牌有FESTO費斯托、SIEMENS西門子、REXROTH力士樂、SICK施克、HYDAC賀德克，美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士、ASCO阿斯卡、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD、日本豐興、太陽鐵工、不二越，基恩士、小金井、東機美，意大利品牌主要有ATOS阿托斯，意大UNIVER、康茂盛、杰佛倫等等。我們以工業(yè)自動化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

KRACHT流量計VC 5 E1 PS選型項目開發(fā)

使用范圍：

1:針對各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進行了分類
2：寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要
3：在范圍內(nèi)，測量不受粘度影響
4：低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音
5：具有出色重復(fù)性的高精度測量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號不受溫度影響
7：在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
8：電子設(shè)備的高操作可靠性
9：前置放大器終端易于使用

德國克拉克KRACHT產(chǎn)品：

德國KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、主要產(chǎn)品有液壓馬達、齒輪泵、閥門、KRACHT泵系統(tǒng)以及齒輪流量計。

技術(shù)參數(shù)如下：
典型應(yīng)用材料
?消耗的測量外殼：鋁
?計量控制進程齒輪：鋼
?潤滑系統(tǒng)軸承監(jiān)測：滾珠軸承
一般特性
幾何齒卷VGZ=0245立方厘米
z大。工作壓力pmax=160巴
峰值壓力^ P=200巴
測量范圍Q =0,16... 16升/分鐘
液體溫度θM=-10 ...+ 80°C
粘度νmin= 1毫米2 /秒
νz大= 30002 / s的要求較高粘度
壓差ΔP=見第2頁上的壓降曲線
在流量范圍測量精度+/-0.3％
Q =0,16... 16升/分鐘
外形尺寸見第2頁
重量：m=0.7公斤
電氣特性
測量通道數(shù)2
工作電壓UB= 12... 30 V DC極化
脈沖幅度UA=≥0.8 UB
脈沖形狀SYMM。輸出信號方波
脈沖占空比/通道1：1+/- 15％
兩個頻道90°+/- 30°之間的脈沖偏移    

工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

應(yīng)用對象

1.發(fā)動機：

火車、汽車、工程車、拖拉機、發(fā)電機組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量。

2.燃燒器：

車載鍋爐、移動鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計量。

數(shù)據(jù)采集方式

通過采集流量計脈沖數(shù)據(jù)的方式，以RS485/RS232對接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案
某大型石油集團：
吊管機、移動電站、多功能車、彎管機、空壓機等

某大型采油廠：
鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等；

港口：
龍門吊、堆高機、正面吊、裝載機等

其它：
輪胎胎壓油耗測試；駕駛員駕駛技術(shù)比武；發(fā)動機性能標定

空壓機/鍋爐車

KRACHT流量計優(yōu)點粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度z高可達1000，1.齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。克拉克流量計是德國的一款高精密型流量計，德國克拉克主要是小型齒輪流量計，根據(jù)不同的應(yīng)用可以分為VC跟VCA低端的，VC系列里又可以范圍四大應(yīng)用板塊，主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)，液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè)，那一個型號來舉例。VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面，VC0.4F4PS這種呢百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS PNP輸出

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS/101

KRACHT 流量計 VC0.4P1PX

KRACHT 流量計 VC1 F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計 VC12F1PS

KRACHT 流量計 VC12F1PS/220

KRACHT 流量計 VC16F1PS

KRACHT 流量計 VC1E6PS/156

KRACHT 流量計 VC1F1PH

KRACHT 流量計 VC1F1PS

KRACHT 流量計 VC1F1PS +MVC1R3D05

KRACHT 流量計 VC1F1PS（不含插頭）

KRACHT 流量計 VC1F1PV

KRACHT 流量計 VC1F1PV+SD1-I-24

KRACHT 流量計 VC1F1PX

KRACHT 流量計 VC1F2PS

KRACHT 流量計 VC1F4PS

KRACHT 流量計 VC1F4PS/101

KRACHT 流量計 VC1F4PS/145

KRACHT 流量計 VC1F4PS-71

KRACHT 流量計 VC1F6PX（含K130）

KRACHT 流量計 VC1P1PH

KRACHT 流量計 VC1P1PK

KRACHT 流量計 VC1P1PK +5M

KRACHT 流量計 VC1P1PX

KRACHT 流量計 VC1P6PS

KRACHT 流量計 VC1P8PH

KRACHT 流量計 VC1P8PK

KRACHT 流量計 VC1P8RK

KRACHT 齒輪流量計 VC3

KRACHT 流量計 VC3E6PS/156

KRACHT 流量計 VC3F1PH

KRACHT 流量計 VC3F1PS

KRACHT 流量計 VC3F1PS/79

KRACHT 流量計 VC3F1PS+AS8-U-230/F

KRACHT 流量計 VC3F1PS+底板+北京304檢測報告

KRACHT 流量計 VC3F1PV

KRACHT 流量計 VC3F1PV+SD1-I-24

KRACHT 流量計 VC3F1PV+SD1-I-24+MVC5R2E05

KRACHT 流量計 VC3F1PX

KRACHT 流量計 VC3F1PX+K130

KRACHT 流量計 VC3F4PS

KRACHT 流量計 VC3F5PS+AS8-I-24

KRACHT 流量計 VC3FXPH/79+二次儀表

KRACHT 流量計 VC3P1PH

KRACHT 流量計 VC5E6RS/156

KRACHT 流量計 VC5E6RS/55

KRACHT 流量計 VC5F1PS

KRACHT 流量計 VC5F1PS/58+MVC5R2G09+AS8-I-24-ZM+連接線6m

KRACHT 流量計 VC5F1PS/79

KRACHT 流量計 VC5F1PS+AS8-I-24

KRACHT 流量計 VC5F1PV

KRACHT 流量計 VC5F1PV（S）

KRACHT 流量計 VC5F1PV+SD1-I-24/V1-250L/MIN

KRACHT 流量計 VC5F3PS/124

KRACHT 流量計 VC5F4PS

KRACHT 流量計 VC5F4PS/113

KRACHT 流量計 VC5FXPH/79+二次儀表

KRACHT 流量計 VC5P1PK

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