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              上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
              聯(lián)系人:仲亞娟
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              產(chǎn)品名稱:日本CKDISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸CKD上海維特銳

              更新時間:2024-07-27

              產(chǎn)品報價:

              產(chǎn)品特點:日本CKDISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸CKD上海維特銳
              日本CKD是世界三大氣動公司之一,是日本CKD株式會社投資的企業(yè),主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品。在世界的每個角落,CKD都以它*的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)倍受廣大用戶的青睞.

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              STL-BP-16-75-T0H-D日本CKDISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸CKD上海維特銳的詳細(xì)資料:

              ckd氣缸的的種類:
              氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
              ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
              ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
              ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
              ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
              ckd氣缸的結(jié)構(gòu):
              ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:
              1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
              2.端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
              日本ckd氣缸分類:
              ①單感召氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓,氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
              反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往來來往活動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
              密封圈
              端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以退步氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為加重分量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

                 報價快、價格優(yōu)。我們直接從工廠拿報價,避開許多中間環(huán)節(jié),工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶*惠的價格。

                 渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。

                 貨期準(zhǔn):  接到訂單后我們會及時跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。

                 物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價格。我們在德國倉庫統(tǒng)一驗貨包裝,然后報關(guān)拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。

              本公司為“上海維特銳”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務(wù),從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以*廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

              CKD喜開理氣缸常用型號:
              7080-3C
              QEV2-10
              QEV2-8
              STL-BP-16-75-T0H-D
              GWL6-6-L
              GWL6-6
              4KB210-06-L-DC24V/Z

               如果你對STL-BP-16-75-T0H-D日本CKDISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸CKD上海維特銳感興趣,想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系:

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              本公司專業(yè)提供日本CKDISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸CKD上海維特銳等信息,歡迎來電咨詢! 聯(lián)系人:仲亞娟 郵箱:2852785357@qq.com

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